双向8车道!市区这条主干道今日全线放通!

Mark wiens

发布时间:2020-06-29

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今天

市区新联路全线放通

“路比原来宽敞多了,很好走。”备受市民关注的新联路经过拓宽改造,目前已全线放通,市民出行更舒心顺畅。今日上午,惠州报业全媒体记者进行实地走访,拓宽改造后的新联路,道路开阔平坦,绿化带绿意盎然,不仅成为了红花湖景区前的一条靓丽景观线,更大大缓解了市西出口片区车多拥堵的交通状况。

新联路成为了红花湖景区前的一条靓丽景观线。

拓宽后的新联路为双向8车道

新联路拓宽改造工程位于惠城区龙丰片区,道路呈南北走向,起点位于鳄湖路交叉口(即惠城区政府路口北侧),向北延伸,终点与惠新大道辅道平面交叉,西侧为红花湖景区高榜山,东侧沿线为惠城区行政服务中心,道路全长1.316公里。

据了解,新联路改造前,现状道路标准较低,整体形象不高,原来只有双向4车道外加2条辅道,通行能力严重不足,作为市西出口的重要道路网络之一,已无法适应现状需要。“拓宽后的新联路为双向8车道,整条路拓宽至45米,按城市主干道标准设计,设计时速50公里/小时。从整体上改善了这条路的交通通行状况。”新联路项目工程监理叶秋荣说。

记者在现场看到,新联路上,车来车往,通行顺畅,交通秩序良好。在新联路北段,现场有大型机械在绿化带进行作业,在山体边坡上,工人们忙着挂网,准备进行喷土。“新联路全线放通后,施工便道要恢复成绿道,目前山体边坡格构梁正在进行植被种植,园林绿化也已进场,正在完善绿化,预计近期能够完成。”叶秋荣说。

目前山体边坡格构梁正在进行植被种植。

将有效缓解市西出口片区车多拥堵状况

旧路改造,困难重重。记者了解到,因为新联路属旧路改造项目,在施工过程中遇到了不少“拦路虎”。据介绍,新联路地下管线错综复杂,为了不影响通信设施正常使用,路面开挖无法直接使用大型机械开挖,需要人工开挖与机械相协调开挖。其中,有一条自来水主干管与新联路综合管沟相冲突,经过多次协调,只能采取分段迁改、同步施工的方法解决该问题。

新联路沿线有供电电缆管沟及分节箱等电力设施,协调难度大、迁改手续繁杂,无法大面积施工,该问题直到近期才完成最后的迁改。

拓宽后的新联路为双向8车道,整条路拓宽至45米。

另外,高榜山下以及对面山体均为坚硬的中风化青石,开挖难度较高,路面以下有雨水管、污水管、综合管沟都需要破挖石头。

为了让市民早日顺畅出行,在市、区各级职能部门的大力支持和配合下,市市政园林事务中心攻坚克难,积极推进新联路拓宽改造工程,终于在今年上半年建成通车。新联路的全线通车,不仅提升了惠州市西出口片区整体形象,还将有效缓解红花湖景区北门路段车流量大、火车西站交通拥堵较为严重的现状,为城市交通提速。

拓宽改造后的新联路,道路开阔平坦,绿化带绿意盎然。

文/图/视频:惠州报业全媒体记者陈春惠 通讯员林婷 罗志明

编辑:方嘉琳

审核:廖桂旭

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